Ferrari Hamann F430 Black Miracle

Renault Megane Trophy

Renault Megane Trophy: Aracın orta-arkasına yerleştirilmiş Renault-Niisan ortaklığının ürünü olan 3.5 lt hacmindeki 24 sübaplı V6 atmosferik motor 360 Hp & 390 Nm tork üretiyor. Arkadan çekişli araçta sıralı 6 ileri vites kutusu kullanılmış. Gövdesi karbonfiber malzemeden üretilen ve ağrlığı yalnızca 955 kg olan bu aracın 3.5 lt’lik motorunun her bir litresi 103 Hp üretiyor.

2010 Lexus LS 600h L

2010 Lexus LS 600h L: Aracın önüne yerleştirilmiş 5.0 lt hacmindeki 438 Hp güç üreten V8 motor, günümüz koşulları göz önünde bulundurularak çift-elektrik motor destekli hybrid olarak tasarlanmış. 0-100 km hızlanmasını 6.3 sn’de tamamlayan ve AWD çekiş sistemine sahip bu araç özellikle Mercedes-S sınıfı, Audi A8 ve BMW 7 serisinin doğrudan rakibi olmakla kalmıyor, kendi sınıfının ilk hybrid olma özelliğinide taşıyor. Dingil mesafesinin oldukça uzun tutulduğu araçta iç mekan oldukça geniş ve ferah, özellikle arka koltuktaki konfor yolcu uçaklarının 1. sınıf kabinlerini kıskandıracak kadar yüksek. Aracın standart donanımda 19′luk hafif alaşım jantlardan ısıtmalı deri direksiyon simidi ve koltuklara, 16 farklı yöne ayarlanabilen sürücü koltuğundan 19 hoperlörlü 450 watt gücündeki ‘surround sound’ müzik sistemine kadar herşey mevcut. Lexus bir kez daha LS serisinde masraftan kaçınmayarak işçilik ve malzeme kalitesinin en üst düzeyde tutulduğu ve bütün konfor ve güvenlik detaylarının incelikle ortaya konulduğu bir executive serisi çıkarmış.

 

2011 Mercedes E63 AMG Wagon

2011 Mercedes E63 AMG Wagon: Frankfurt’ta tanıtılacak olan E63 AMG wagon, temelde sedanla aynı çizgileri taşıyor fakat arka tamponun ve stop lambalarının biraz daha farklı olduğu göze çarpıyor.

Almanya’da bilinen adıyla “T-modell”, BMW M5 Touring ve Audi RS6 Avant gibi modellerle mücadele edecek ve bunu 525 hp, 630 Nm ve 6.2-litrelik atmosferik V8′iyle yapacak. SL 63′ten de tanıdık 7-ileri AMG Speedshift MCT şanzımansa olabilecek en hızlı biçimde gücü yere aktaracak. Aracın 0 -100 km hızlanma değeri 4.6 sn olarak belirtilmiş, elektronik olarak kısıtlanmış son sürati ise 250 km/s.

2010 Seat Leon Cupra R

2010 Seat Leon Cupra R: Seat Leon ailesinin en güçlü ferdi karşınızda. Cupra modelinin bir üst versiyonunu oluşturan R takılı Leon tam 265 beygir gücünde. Volkswagen Scirocco’da kullanılan 2.0 litre hacimli TSI motor çift kavramalı vites kutusu ile kombineli. Leon Cupra R’da XDS sistemi standart. Bunun yanında ESP sistemi sınırlı kaymalı diferansiyel ile birlikte çalışıyor. Ve sıkı durun 0-100 km/s hızlanması 6.2 saniye ve son hızı da 250 km/s.

265 beygir güç üreten motor karma tüketim olarak 100 kilometrede 8.1 litre yakıt tüketiyor. 19 inç ebadında jantlara sahip olan araçta 235/35 ebadında da lastikler var. Ayrıca Cupra modelinden daha sportif bir kokpit tasarımı var.

Aston Martin One-77

Aston Martin One-77: Aracın önüne yerleştirilmiş Aston Martin Vantage bazlı 7.3 lt hacmindeki atmosferik V12 silindirli motor 712 Hp & 750 Nm tork üretirken, ağırlığı yalnızca 1500 kg olan arkadan çekişli bu aracın 0-100 km hızlanması 3.5 sn civarında altında gerçekleşiyor. Sun sürati ise 325 km/s. Bu aracın safkan bir spor araba olduğunun en büyük kanıtı ise aracın rijit cabonfiber bazlı ‘monokok şasi’ tekniği ile üretimiş olması.

2010 Honda FCX Clarity

2010 Audi R8 GT3

2010 Audi R8 GT3: Henüz projeksiyon aşamasında olan araçla ilgişi Audi firmasının vermiş olduğu kesinleşmiş resmi bilgiler arasında aracın ortadan motorlu ve arkadan çekişli olduğu, V10 silindirli olacağı ve en az 500 HP güç üreteceği. Tek kapılı 2 k…işilik oturma kapasitesine sahip bu GT Coupe kategorisindeki aracın geçmişteki ve günümüzdeki kategorik rakipleri ise BMW M3 CSL, Mercedes-Benz 190 Evolution II ve Porsche 911 GT3 Cup gibi orjnalleri standart üretim bazlı olupta sonradan yarış amaçlı pist modifikasyonları gerçekleştirilmiş otomobiller olarak gösteriliyor. Araçta modifiye edilmiş yarış süspansiyonunun yanısıra Audi R8′den de birçok orjinal parça kullanılmış.

 

2010 Audi TT-RS

2010 Audi TT-RS: Aracın 2.5 lt hacmindeki aracın önüne yerleştirilmiş ve turbo beslemeli 5 silindirli motoru tam olarak 340 HP güç üretebiliyor. TFSI tipi tamamen yeni bir 5 silindirli motorun Audi firması tarafından ilk defa kullanıldığı bu araçta 0-100 km hızlanma değeri yalnızca 4.6 sn ve son sürat ise 280 km/s. TT-RS AWD çekiş sistemine sahip. Audi firması yeni TT-RS modeli ile piyasadaki bir çok rakip firmanın benzer modelleri ile arasındaki rekabeti fazlasıyla kızıştıracağa benziyor, özelliklede Porsche firmasının Cayman ve Boxter modelleri ile.

2010 Audi RS6 Sedan

2010 Audi RS6 Sedan: Aracın 5 lt. hacmindeki V10 biturbo motoru 580 HP güç ve 650 nm tork üretiyor Quattro çekiş sistemine sahip bu aracın 0-100 km hızlanması ise yalnızca 4.5 sn! Altı ileri düz veya tiptironik şanzımana sahip RS6′nın hızı Federal Almanya yasaları gereğince elektronik olarak 250km ile sınırlandılmış, fakat Almanya dışındaki ülkelerde bu sınırlandırma iptal ettirilerek araçla 280 km’nin üzerindeki hızlara rahatça ulaşmak mümkün. RS6 sedan paris otomobil fuarından sonra satışa sunulacak.